» Olho Vivo na Estrada

O Olho Vivo na Estrada é um programa criado pela ABIQUIM - Associação Brasileira da Indústria Química e tem por objetivo prevenir atitudes inseguras no transporte de cargas por meio da conscientização dos motoristas.

A meta do programa é a redução no número de acidentes nas estradas. O Olho Vivo na Estrada incentiva o motorista a registrar e relatar ocorrências observadas durantes as viagens para que a transportadora possa desenvolver projetos e programas preventivos ou corretivos. O projeto piloto foi implantado em 2001 pela Dow Brasil.

Atualmente, na ficha padrão do programa existem 11 tarefas, mas caso sejam observadas outras irregularidades as informações podem ser escritas no campo de observações. Também podem ser relatados outros itens como: pontos críticos nas estradas, condições dos locais de carregamento/descarregamento, irregularidades encontradas em filias, condições inseguras em postos de abastecimento e pernoite.

Regras para o preenchimento da ficha Olho Vivo:

1. Deve ser preenchida uma ficha por viagem;



2. As fichas podem ser obtidas em qualquer unidade da Ouro Verde, sempre devem seguir junto com o CTRC;



3. Nunca faça o preenchimento da ficha quando estiver dirigindo seu veículo, sempre o faça na sua próxima parada;



4. Ao término da sua viagem entregue a ficha em uma das unidades da Ouro Verde.


O que é feito com as fichas preenchidas ?

Quando você motorista efetua a entrega da ficha do Olho Vivo em uma unidade da Ouro Verde, esta ficha é enviada para a área de Assessoria de Gestão da matriz, a qual realiza o cadastro no sistema. Mensalmente é gerada uma tabela com os resultados, os 5 itens críticos devem ser analisados e ações devem ser tomadas.

Qual ações a Ouro Verde já implantou ?

Diversas ações já foram implantadas, tais como: programa Zerou Ganhou, programa Segurança nas Estradas, Foral Aceso e melhorias em locais de carga e descarga.

Quais são as 11 tarefas que devo observar ?

As tarefas são as seguintes:


1. Velocidade acima do limite conforme sinalização para caminhões;



2. Velocidade inadequada para o trecho em questão;



3. Velocidade menor que a mínima aceitável para condições inseguras



4. Não respeitar a sinalização/regras de trânsito (farol vermelho, cruzamentos, horário de trânsito, contramão, etc);



5. Sono/cansaço/falta de atenção;



6. Dirigir sem cinto de segurança;



7. Não deixa distância segura do veículo da frente;



8. Dirigir:


1. Sob efeito de drogas/álcool;


2. Comendo/fumando em quanto dirige;


3. Atendendo o celular/rádio/Nextel;


4. Brincando no trânsito;


5. Outros (pressa, má utilização de luz alta, desrespeitando veículos menores, etc);


9. Ultrapassagens inseguras ou em local inadequado (pontes, curvas, lombadas, semáforo, redutores de velocidade, etc);



10. Amarração, travamento da carga ou distribuição inadequada da carga;



11. Outros:


1. Dirigindo com chinelo, vestimenta inadequada;


2. Concedendo caronas;


3. Pneu liso;


4. Veículo em mau estado de conservação;


5. Falta de sinalização em caso de acidente;